預警機為什么要背個大圓盤_預警機圓盤的作用，預警機在現代空戰中的作用十分重要，看過預警機的網友對預警機一定印象深刻，因為預警機上面有一個大圓盤，預警機為什么要背個大圓盤？這個圓盤的作用是什么呢？下面就為大家來介紹一下。 預警機為什么要背個大圓盤？ 預警機上背的大圓盤是預警雷達的天線罩，內置預警雷達。早期的預警雷達都是采用機械掃描的方式搜索目標，需要360度不停的旋轉，為了不影響飛機的正常飛行，只能用一個圓形的天線罩把整個雷達罩起來。天線罩從頂部看是圓形，側面截面則為橢圓形，接近機翼的形狀，采用透波材料制造，單獨看很像飛碟。在天線旋轉時，圓盤需要同步旋轉，這樣，天線波束需要穿越的這一部分透波罩體始終是固定的，只需要把這一部分罩體的透波性能做好就可以了，否則，如果圓盤不動，雷達轉動，那么就需要把所有方向的圓盤罩體透波性能都要做好，這樣工程實現上比較困難。  預警機圓盤的作用 預警機圓盤不斷革新的目的就是不斷增加雷達的靈敏度和抗干擾性。雷達電波碰到物體就產生回波反射，回波被預警飛機的雷達天線接收后，飛機上的濾波器分濾出正在飛行的敵方飛機或導彈等的回波，把目標顯示在熒光屏上，并將有關 數據輸人電子計算機系統。這樣，無論是飛機還是導彈，都將被預警飛機識別 出來。預警飛機針對不同目標，指揮和引導自己的飛機和導彈進行攔截和攻擊。  預警機的作用 預警機站的高看得遠，他是空中的千里眼，也是空戰的大腦中樞，是空中指揮所！美國實戰表明，預警機能讓空戰效率提高30倍，實戰中有預警機一方也是完全碾壓沒有預警機一方，最關鍵的是預警機是空中移動雷達平臺，機動性完全碾壓其他任何的雷達平臺，布置最靈活，監控范圍又大，這就是預警機的作用了！ 預警機裝備大型雷達，機身上有個大圓盤，攜帶的電子設備很多，所以有比較遠的探測距離，但它主要就是用來檢測探測半徑之內的敵方艦船飛機，看看是否會對我方艦艇編隊和飛機編隊造成威脅，然后提前給編隊提供預警，從而對目標進行攔截。這是預警機的作用之一，雖然它上面也是電子偵察設備，但主要是檢測敵方無線電，尋找對方位置。 預警機還有一個重要作用就是指揮，通過對獲取的信息進行分析然后指揮我方飛機去進行相應措施。正是由于預警機功能更為多樣，所以上面的人員也比較多，而且通常會有一個高官值班，通常有數架飛機為其護航。  空警2000預警機簡介 10月1日的北京，花團錦簇、旌旗飄揚，莊嚴的天安門上空，由空警-2000預警機領銜的領隊機梯隊，拉出七道絢麗的彩煙，裝扮了最美的天空。 由于具備強大的預警指揮能力，領隊機梯隊長機空警-2000預警機，被國人驕傲地稱為“空中帥府”，也正是它的出現，徹底改變了中國沒有預警機的歷史。 空警-2000搭載三面相控陣列雷達天線，該雷達天線為電子掃描方式，而美國的E2、E3和俄羅斯的A-50都是通過機械旋轉來實現360度覆蓋。電子掃描相對于機械掃描而言，具有速度快、穩定性好、持久性強及精度高等優勢。 空警-2000上裝配中國自行研制的雷達系統，性能略低于以色列的費爾康雷達系統，最多可跟蹤60-100個目標的同時引導十幾個作戰單位進行作戰。最大通訊距離為2000公里，預警雷達探測能力強、跟蹤速度快、準確率高，以空警-2000為指揮中樞的空中戰斗編隊可以提高戰斗機60%以上的戰斗效能。此外，空警-2000內部空間較大，機組乘員17人，在作戰中，戰勤組緊密協同，可以使得預警機發揮最大作戰效能。 空警-2000的成功研制，獲得9項世界第一，突破100多項關鍵技術，領先美國E3系列預警機整整一代，成為中國打贏未來信息化聯合戰爭的又一大國重器。 世界預警機排名 隨著科技的飛速發展，地面雷達的探測能力也更加先進，原先的預警機不僅沒有退役，反而作用更加突出，下面就來整理一下世界預警機排名，由于各個預警機的性能不同，所以該排名僅供參考。  第一名：美國——波音737系列AEW&C 澳大利亞采購機型為波音-737“楔尾”，韓國采購機型為波音-737“和平之眼”，土耳其采購機型為波音-737“和平鷹”。 性能：裝備了多功能電掃描相控陣雷達，其雷達天線布局很特殊像"背鰭"，最大探測距離600公里，實現360度無死角掃描，能同時跟蹤300個空中或面目標，并指揮作戰任務。  第二名：以色列——“費爾康”707預警機 “費爾康”是世界上第一種相控陣雷達預警機，采用了“環”式布局全固態電掃描相控陣雷達，可360°無死角掃描，可以在半徑350公里的空域內同時追蹤60個目標。  第三名：中國——"空警-2000"預警機 該機以伊爾-76為載機，安裝固態有源相控陣雷達，360度全方位覆蓋，對空中目標最遠探測距離為470公里，可同時跟蹤60-100個空中目標。并指揮10架飛機執行作戰。  第四名：日本——波音E-767預警機 E-767是E-3"望樓"的發展型，因此E-767的戰術技術性能明顯比E-3"望樓"優越。E-767在作戰飛行高度上能探測320公里外的目標，對高空目標的探測距離達600公里，可同時跟蹤數百個空中目標，并能自動引導和指揮30批飛機進行攔截作戰，日本是唯一一個使用該型號的國家。  第五名：美國——E-3“望樓”預警機 E-3預警機采用AN/APY-1型脈沖多普勒雷達，圓盤式以6轉／分的在旋轉，最遠探測距離達320千米以上，對中空、高空目標探測距離更遠。該機最大的特點是能與戰斗機的火控系統交聯，戰斗機可以不使用自身雷達，而由E-3直接指揮攻擊目標。可以360度方位圓劃分成32個扇形區，一次掃描200個以上的空中、海上和陸上目標。  第六名：俄羅斯——A-50“中堅”預警機 以伊爾-76大型運輸機為平臺，安裝AN/APY-1型脈沖多普勒雷達等設備在內的“熊蜂”大功率電子系統。由于電子技術水平落后于美國，A-50的探測距離和跟蹤目標數量要遜于E-3。A-50E安裝了新的"熊蜂-2"雷達系統，提高了發現和追蹤目標的距離，能夠搜索650千米距離內的轟炸機、300千米距離內的殲擊機等空中目標，以及250千米內坦克車隊類的地面目標，同時跟蹤目標的數量可達到300個。 除了美俄以外，只有少數國家有研制預警機的能力，為了適應未來戰爭的需要，世界各軍事強國在加強、完善預警機方面都不遺余力。 延伸閱讀： 為什么飛機窗戶是圓的不是方的？ 為什么飛機上都要裝黑匣子？ 為什么飛機要迎風起飛,迎風降落？ 飛機表面為什么要涂航天涂料？ 為什么飛機窗戶玻璃上有個洞？ |
